15-achsige synchrone Unterflur-Hebeanlage

Sonderwartungsplattform, die über eine mehrachsige Bewegungsarchitektur und eine modulare hängende Struktur die Unterseite der Brückenfahrbahn erreicht.

Jeder Zug trägt einen RFID-Identitätstag an der Frontscheibe — wie ein Fahrzeug seine Mautbox — und aus dieser Identität verfolgt das System, wo der Zug steht, was er tut und welche Instandhaltung ansteht. Rund tausend Personen arbeiten gleichzeitig darin; in den Wartungsdepots werden sie auf dem Mobiltelefon erreicht.

Antriebs-, Positionier- und Sicherheitselektronik für eine Bühne, die Wartungsteams über eine große Dachkonstruktion trägt. Ihre Passagiere sind Menschen, und das bestimmt den Sicherheitsanspruch.