Vehículo de mantenimiento bajo puente de 32 ejes
Plataforma especial de mantenimiento que alcanza la cara inferior del tablero mediante una arquitectura de movimiento multieje y una estructura modular suspendida.
División: GANI Engineering
Qué hace la máquina y cómo se opera.
La cara inferior del tablero de un puente es la parte que hay que inspeccionar y mantener y la parte a la que nadie llega. Debajo no hay suelo, el tráfico de arriba no puede detenerse mucho tiempo, y lo que sostenga a la cuadrilla tiene que ser tan fiable como la estructura de la que cuelga.
Este vehículo la alcanza desde el tablero. Una arquitectura de movimiento de 32 ejes lleva una estructura modular de jaula y plataforma por encima del borde y de vuelta por debajo, dando a la cuadrilla de mantenimiento una superficie de trabajo bajo el tablero en lugar de una cuerda y un arnés.
El número de ejes no es una cifra por sí misma. Alcanzar un punto bajo el tablero manteniéndose libre de la estructura, del pretil y del carril de circulación significa que cada uno de esos movimientos tiene que estar coordinado, y que el fallo de cualquiera de ellos tiene que terminar en una parada controlada, porque en la plataforma hay personas.
De qué está hecha.
- 01Arquitectura de movimiento de 32 ejes
- 02Acceso a la cara inferior del puente
- 03Estructura modular de jaula y plataforma
- 04Zona de trabajo para el equipo de mantenimiento
