Electrónica de mantenimiento e inspección — incluida la que gobierna los teleféricos de mantenimiento — fabricada y programada para los cruces Osman Gazi, Yavuz Sultan Selim, 15 Temmuz Şehitler, Fatih Sultan Mehmet y 1915 Çanakkale, y para otro cruce en Dinamarca. Engineering y Manufacturing trabajaron el programa juntos.
Leer másCada tren lleva una identidad RFID en su parabrisas, como un coche lleva su transpondedor de peaje. A partir de esa identidad el sistema sigue dónde está cada tren, qué está haciendo y qué mantenimiento debe. Alrededor de mil personas trabajan en él al mismo tiempo; dentro de los talleres se les avisa en sus teléfonos.
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