Infraestructura de automatización de la estación Gare de Mons
Infraestructura de control y distribución para la nueva estación de Mons: diseñada por GANI Engineering, fabricada como serie documentada de cuadros por GANI Manufacturing y entregada sala técnica a sala técnica con la estación en servicio.
- Geografía de entrega
- Bélgica
- Variantes en el alcance
- 9 salas técnicas, 24 tipos de cuadro
- Duración del programa
- 14 meses, entrega escalonada
- Nivel de responsabilidad
- Paquete de trabajo
- Normas aplicadas
- IEC 61439-1/-2 · Práctica de instalación IEC 60364 · Especificación técnica del cliente
Alzado esquemático dibujado por GANI para situar el alcance — no es un documento arquitectónico.
Qué hace realmente el sistema entregado.
Lo que se entregó es la capa que hay entre un edificio de estación y las personas que lo explotan. Cada sala técnica de la estación alberga cuadros de control y de distribución; esos cuadros alimentan y conmutan el alumbrado, gobiernan las interfaces de ventilación y de extracción de humos, y devuelven el estado de cada zona a una única pantalla de supervisión en la sala de operaciones.
En el uso diario significa que un operador fija un perfil de alumbrado para el vestíbulo según la hora del día en lugar de ir hasta un cuarto de maniobra, ve una avería de ventilación como una zona con nombre y no como un código de alarma, y puede entregar a un contratista una consignación documentada de un área sin dejar a oscuras el resto de la estación.
Para qué sirve, en una frase: una estación que sigue abierta, iluminada y ventilada, y que puede demostrar —sala por sala, con un protocolo de ensayo por cuadro— que cada zona fue aceptada antes de ponerse en uso.
Una estación no es una fábrica: nunca se detiene del todo, el público está dentro y la arquitectura reparte las salas técnicas allí donde la estructura lo permite. La infraestructura de automatización tenía que alcanzar un vestíbulo de gran altura, el nivel de andenes bajo él y varias salas técnicas remotas — con recorridos de cable fijados por el edificio, una contrata eléctrica sujeta al programa de obra y un operador que exigía cada zona documentada antes de aceptarla.
SITUACIÓN DE PARTIDAExistían una especificación, un libro de salas y un unifilar de concepto. No existían el diseño detallado de cuadros, la distribución de campo ni la integración con los sistemas del operador.
- Especificación técnica y libro de salas del cliente
- Unifilar de concepto y listas de cargas por sala técnica
- Planos de coordinación de arquitectura e instalaciones
- Interfaz del operador y convenciones de nomenclatura del sistema de supervisión
- Programa de obra con fechas de entrega escalonadas
- Diseño eléctrico detallado en EPLAN, cuadro a cuadro, según el libro de salas
- Fabricación en serie de los cuadros de control y distribución según IEC 61439 en Bursa
- Prueba de aceptación en fábrica por cuadro, con el cliente presente en los críticos
- Cajas de distribución de campo, etiquetado y listas de cables preparadas por zona
- Programación de control e integración con el sistema de supervisión del operador
- Entrega escalonada y soporte en obra hasta la puesta en marcha y la recepción
Lo que aporta el programa.
- Cada sala técnica entregada con su propio juego documental y registro de pruebas
- Vestíbulo, andenes y zonas técnicas supervisados desde una sola interfaz
- Los cuadros llegaron probados: el tiempo en obra fue a puesta en marcha, no a retrabajo
- Nomenclatura y etiquetado coherentes del plano a la pantalla de supervisión
Qué controla realmente la infraestructura.
- 01Control de iluminación de vestíbulo y andenes por zona y perfil horario
- 02Interfaces de climatización y señalización de extracción de humos
- 03Estado de escaleras mecánicas, ascensores y tornos recogido para supervisión
- 04Control de accesos y monitorización de salas técnicas
- 05Pasarela hacia el sistema de supervisión del operador
- 06Medición de energía por zona y por salida
