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Box-Build von Türsteuergeräten für Schienenfahrzeuge
GANI MANUFACTURING — SUBSYSTEM

Box-Build von Türsteuergeräten für Schienenfahrzeuge

Elektromechanische Montage und Funktionsprüfung von Türsteuergeräten für einen Bahnsystemlieferanten – mit vollständiger Seriennummern-Rückverfolgbarkeit je Einheit.

PROGRAMMPROFIL
Liefergeografie
Italien
Jahresvolumen
~1.800 Einheiten/Jahr
Losgröße
~150 pro Monat
Varianten im Umfang
4 Varianten
Programmdauer
Viertes Programmjahr
Verantwortungsstufe
Subsystem
Angewandte Normen
EN 45545 Materialanforderungen · Typprüfung beim Kunden
WAS ES LEISTET

Was das gelieferte System tatsächlich leistet.

Ein Türsteuergerät im Schienenfahrzeug entscheidet, ob eine Tür öffnen darf, und es muss diese Entscheidung über Jahrzehnte richtig treffen — in einem Fahrzeug, das vibriert, bei Temperaturen vom nordischen Winter bis zum mediterranen Sommer. Ein kleines Gerät mit großer Verantwortung.

GANI übernimmt den Box-Build: die elektromechanische Montage des Geräts, Verdrahtung und mechanische Integration, und anschließend den Funktionstest, der nachweist, dass sich die montierte Einheit so verhält, wie die Kundenspezifikation es verlangt — bevor sie verschlossen und versandt wird.

Jede Einheit trägt vollständige Seriennummern-Rückverfolgbarkeit. Für einen Bahnsystemlieferanten ist das kein Papierkram, sondern die Fähigkeit, Jahre im Betrieb zu bestimmen, welche Einheiten einen bestimmten Bauteilstand tragen — und damit die Voraussetzung für eine gezielte statt einer flottenweiten Maßnahme.

DIE HERAUSFORDERUNG

Ein Bahnsystemlieferant benötigte einen Partner für ein Türsteuergerät aus Steuerplatine, Verdrahtung, Relais und Gehäuse – geliefert gegen Projektmeilensteine und mit einer Dokumentation, die der Endkunde auditieren konnte. Die Rückverfolgbarkeit musste von der Geräteseriennummer bis zum Bauteillos reichen.

AUSGANGSLAGE

Ein freigegebenes Design mit BOM und Montagezeichnungen lag aus dem Engineering des Lieferanten vor; eine Produktion war noch nirgends angelaufen.

VOM KUNDEN BEIGESTELLT
  • Freigegebene BOM, Montagezeichnungen und Verdrahtungslisten
  • Funktionsprüfspezifikation für das Gerät
  • Projektlieferplan je Fahrzeuglos
  • Rückverfolgbarkeits- und Dokumentationsanforderungen des Endkunden
IN GANI-VERANTWORTUNG
  • NPI-Lauf mit Fertigungsfeedback und abgestimmten Dokumentationsupdates
  • Elektromechanische Montage und interne Verdrahtung der Geräte
  • Bau des Prüfadapters und 100%-Funktionsprüfung
  • Seriennummern-Rückverfolgbarkeit vom Bauteillos bis zum Prüfprotokoll
  • Loslieferungen gegen den Fahrzeugprojektplan
ERGEBNIS

Was das Programm liefert.

  • Golden Sample nach gemeinsamem Review mit dem Lieferanten freigegeben
  • Lieferungen folgten dem Fahrzeuglos-Plan über das gesamte Projekt
  • Audit des Endkunden auf Basis der Rückverfolgbarkeitsnachweise bestanden
  • Folgefahrzeug-Option auf demselben Gerät ausgeübt