# Sistema de seguimiento y mantenimiento de trenes asistido por IA

> Cada tren lleva una etiqueta RFID de identidad en el parabrisas —como un vehículo lleva su telepeaje— y a partir de esa identidad el sistema sigue dónde está el tren, qué está haciendo y qué mantenimiento le toca. Cerca de mil personas trabajan en él a la vez; dentro de las cocheras se les avisa en el móvil.

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Un depósito pierde tiempo con una pregunta que suena trivial: dónde está ese tren y qué le queda pendiente. Responderla suele significar que alguien recorre las vías con una carpeta, y para cuando la respuesta llega a un planificador ya está desfasada.

Aquí cada tren lleva una etiqueta de identidad RFID en el parabrisas, la misma idea que el transpondedor de peaje de un coche. A partir de esa identidad el sistema sigue dónde está el tren, qué está haciendo y qué mantenimiento tiene pendiente, y planifica y hace seguimiento de las órdenes de trabajo sobre esa identidad y no sobre un número de papel.

Alrededor de mil personas trabajan en él a la vez, en terminales tipo kiosco repartidos por un depósito de varias vías y en sus teléfonos. La notificación móvil está deliberadamente confinada a los depósitos: un aviso de mantenimiento es útil donde se hace el trabajo y es ruido en cualquier otro sitio. El sistema cubre flotas de alta velocidad y regionales de dos fabricantes distintos, y se entregó para un grupo tecnológico global y una autoridad pública, ambos identificables a petición.

## Características

- Etiqueta RFID de identidad en el parabrisas de cada tren
- Seguimiento asistido por IA de posición, movimiento y estado de mantenimiento
- Planificación de mantenimiento y órdenes de trabajo por identidad de tren
- Cerca de 1.000 usuarios trabajando de forma simultánea
- Notificaciones móviles limitadas a las cocheras de mantenimiento
- Terminales kiosco en unas cocheras de varias vías
- Flotas de alta velocidad y regionales de dos fabricantes distintos
- Entregado para un grupo tecnológico global y una institución pública — identificables bajo petición


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